Что делать на самом глубоком озере в мире зимой:
Прибытие в Иркутск любым удобным для Вас способом. Встреча, заселение в отель согласно расчетному часу. После небольшого отдыха в отеле – трехчасовая экскурсия по Иркутску. Иркутск – всегда был городом купеческим, здесь сохранилось множество памятников деревянного зодчества и великолепных православных храмов. После экскурсии Вы сможете вернуться в гостиницу или продолжить прогулку по Иркутску самостоятельно – маршрут заканчивается в 130-ом Квартале, где мы устроим ужин-знакомство.
Этнография дня:
- Узнаем историю Иркутска
После завтрака – встреча с гидом, выселение и сразу в путь – на Байкал.
Всего 70 км., и мы будем в пос. Листвянка – ближайший к Иркутску поселок, расположенный на берегу озера.
Сегодня нас ждет одна из самых зрелищных экскурсий – экскурсия на хивусе в бухту Песчаная! Бухта Песчаная – это место самых красивых фотографий, самого прозрачного льда и самых интересных походов из одной бухты в другой, от одной скалы к другой.
День очень насыщенный и интересный, а на обед на ждет пикник на свежем воздухе/обед в кафе (в зависимости от погодных условий).
Кстати, бухта Песчаная – это место катания на коньках! Поэтому припасите и их с собой перед экскурсией.
После экскурсии водитель отвезет нас в отель. Заселяемся и отдыхаем.
Этнография дня:
- Увидим удивительный байкальский лед
- Насладимся красивыми видами в Байкальской Ривьере - бухте Песчаная
- Проведем обряд "поцелуй с Байкалом"
- Увидим ходульные деревья
- Покатаемся на коньках на льду Байкала
Утром завтракаем, выселяемся и на экскурсию вдоль Кругобайкальской Железной Дороги.
КБЖД – это уникальный памятник архитектуры и инженерной мысли. Представляете, на 89 километрах дороги находятся сотни уникальных инженерных сооружений, а рельсы проложены в нескольких метрах от воды. Мы пройдем по Байкальскому льду на хивусе – судно на воздушной подушке, позволяющее комфортно передвигаться по льду, сделаем несколько самых зрелищных остановок (Мыс Толстый, мыс Половинный, п. Шумиха) и пройдемся вдоль тоннелей, мостов, виадуков и километровой железной дороги. Во время экскурсии нас ждет вкусный и горячий обед.
А после экскурсии возвращаемся в Иркутск. У нас остается немного свободного времени, к примеру, для прогулки по городу и покупки сувениров.
Этнография дня:
- Пройдемся вдоль тоннелей, мостов, виадуков и километровой железной дороги
Отправление на о.Ольхон.
Ольхон – самый большой из 26 островов на Байкале. Его называют «сердцем Байкала» - это географический, исторический, сакральный центр озера. Здесь, согласно легенде, произошел бурятский народ. Здесь, по преданию, получил дар первый бурятский шаман. Ольхон пропитан местным колоритом, шаманизмом, древними бурятскими легендами, кроме того, здесь прекрасные виды озера – особенно мы рекомендуем посетить мыс Бурхан и Скалу Шаманка.
В пути Вас ждет обед в местном кафе бурятской кухни.
Этнография дня:
- Увидим самый узнаваемый пейзаж Байкала – Скалу Шаманка
Экскурсия на самую северную точку острова – мыс Хобой (6 ч.). Во время экскурсии Вы насладитесь великолепными видами Байкала, услышите древние бурятские легенды и предания и побываете на местах шаманской силы.
Этнография дня:
- Достигнем севера Ольхона
- Покатаемся на местных колоритных внедорожниках (буханках)
- Услышим много-много бурятских легенд
- На мысе Хобой водители покормят нас только что приготовленной ухой из байкальской рыбы
Прощание с Ольхоном, возвращение в г. Иркутск.
По пути мы посетим поселок Усть-Орда и окунемся в атмосферу бурятского народного творчества. Пообедаем в лучших традициях бурятской кухни и насладимся фольклорной программой, наполненной песнями, ритуалами, традициями и танцами бурятского народа.
К 16:00 мы приезжаем в Иркутск, заселяемся в отель. Сегодня последний вечер в Иркутске и на Байкале – посвятите его тому, что еще не успели сделать в Иркутске: сходить в интересное место, прогуляться вдоль набережной, купить сувенир, посетить музей.
Этнография дня:
- Насладимся буузами и услышим горловое пение
- Вернемся в Иркутск и погуляем по городу
Освобождение номера согласно расчетному часу отеля.
Самостоятельный отъезд в аэропорт / на вокзал
СТОИМОСТЬ ТУРА НА ЧЕЛОВЕКА | |
2-местное размещение | 77 500 руб. |
Доплата за 1-местное размещение | 20 900 руб. |
Стоимость тура для ребенка до 12 лет (при размещении в номере с родителями на дополнительном месте) | 19 200 руб. |
Питание: день 1 – ужин, день 2 – завтрак, обед, день 3 – завтрак, обед, день 4 – завтрак, обед, день 5 – завтрак, обед, день 6 – завтрак, обед и день 7 – завтрак
Современный 9-этажный гостиничный комплекс с развитой инфраструктурой. Расположен на набережной реки Ангары, в тихой исторической части города, в пешей доступности от основных культурно-исторических достопримечательностей Иркутска. Рейтинг Booking 8,4
В уютных номерах есть бесплатный доступ к Wi-Fi, телевизоры с плоским экраном и мини-холодильники. Из некоторых номеров открывается вид на реку. В номерах класса люкс есть отдельные гостиные. Также доступны 3-комнатные апартаменты.
Удобства включают бесплатный завтрак по системе "шведский стол" в элегантном ресторане. Гостям доступны коктейльный бар, лобби-бар и терраса, а также фитнес-центр, салон красоты и бильярдный клуб.
Гостевой дом «Хотей» расположен в поселке Хужир. К услугам гостей ресторан, бар, общий лаундж и принадлежности для барбекю. Гости могут воспользоваться услугами консьержа и отдохнуть на солнечной террасе. К услугам гостей караоке и общая кухня. Номера в гостевом доме располагают гостиным уголком, телевизором с плоским экраном и кабельными каналами, а также собственной ванной комнатой с феном и душем. Все номера оснащены письменным столом и чайником.
Конференц-отель «Маяк» на Байкале - современный, комфортабельный и вместительный отель на побережье знаменитого озера! Если Вы ищете комфортное проживание на Байкале, отвечающее всем современным представлениям о цивилизованном отдыхе, отель «Маяк» - это лучший вариант. Здание гостиницы гордо возвышается на главной улице поселка Листвянка, из его окон открывается великолепный вид на священное море, а от берега парадное крыльцо отеля отделяют считаные метры.
В отеле царит гостеприимная атмосфера покоя и умиротворения, отличный room-service сделает Ваш отдых незабываемым.
К Вашим услугам:
В номерах есть кондиционеры, телевизоры, телефоны, фены и мини-бары.
Кругобайкальской железной дорогой (КБЖД) называют участок Транссибирской магистрали от пос. Слюдянка II до порта Байкал длиной 89 километров, которая проходит вдоль берега Байкала.
В 1891 г. царь Александр III издал указ о начале строительства Транссибирской магистрали, "повелев ныне приступить к постройке сплошной через всю Сибирь железной дороги, имеющей соединить обильные дарами сибирские области с сетью внутренних рельсовых сообщений", участок вокруг южной части Байкала строился 1899-1905 гг.
До 50-х годов ХХ века КБЖД полноценно функционировала как участок Транссиба. Но после постройки ГЭС на Ангаре уровень воды в Байкале поднялся на 1 метр и дорога от Иркутска до Байкала "затонула". Транссиб проложили по горам в обход озера, а КБЖД стала тупиковым участком. В 1956 г. движение поездов по КБЖД было остановлено. Кругобайкальская дорога перестала быть магистралью. Здесь были сняты вторые пути, упразднены некоторые станции.
В настоящее время участок от ст. Култук до ст. порт Байкал - тупиковый. В конце 70-х гг. этот тупиковый участок получил статус историко-архитектурного памятника и был взят под охрану государством. На сегодня КБЖД, в основном, известен именно как туристический объект.
КБЖД – уникальный памятник инженерного искусства. По количеству разного рода работ, приходящихся на 1 км пути, и по трудности их выполнения Кругобайкальская дорога превзошла все построенные рельсовые пути, и по праву считается красивейшей среди железных дорог мира. Отовсюду ежегодно сюда приезжают тысячи туристов, желающих убедиться в этом.
На КБЖД 38 тоннелей общей длиной 9063 м (самый длинный из них — тоннель через мыс Половинный длиной 778 м), 15 каменных галерей общей длиной 295 м (сейчас используется только 5 из них) и 3 железобетонных галереи с отверстиями, 248 мостов и виадуков, 268 подпорных стенок. По насыщенности инженерными сооружениями КБЖД не имеет равных в России и занимает одно из первых мест в мире.
Кругобайкальскую железную дорогу называют «золотой пряжкой стального пояса России». Это связано, во-первых, с небывалыми по тем временам затратами на строительство дороги, а во-вторых, с тем, что во время Октябрьской Революции ок. 180 тонн золотого запаса Российской Империи были утеряны здесь у берегов Байкала во время крушения поезда.